12月20日車橋概念簡(jiǎn)訊：午后報(bào)跌，ST曙光跌4.3%

　　12月20日午后簡(jiǎn)訊，截至發(fā)稿時(shí)，車橋概念報(bào)跌，ST曙光（-4.31%）領(lǐng)跌， 中國(guó)重汽（-3.95%）、鋒龍股份（-1.43%）、濰柴動(dòng)力（-1.23%）等個(gè)股紛紛跟跌。相關(guān)車橋概念股有：

　　ST曙光：12月19日消息，ST曙光12月19日主力凈流出7.52萬元，超大單凈流出44.8萬元，大單凈流入37.27萬元，散戶凈流入115.45萬元。

　　公司擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，具有50年的客車產(chǎn)品技術(shù)積累和20年的車橋產(chǎn)品技術(shù)積累，擁有成熟的整車和車橋技術(shù)，擁有多項(xiàng)車橋、客車發(fā)明和實(shí)用新型專利，技術(shù)實(shí)力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　回顧近30個(gè)交易日，ST曙光股價(jià)上漲9.71%，最高價(jià)為8.75元，當(dāng)前市值為42.56億元。

　　中國(guó)重汽：12月19日該股主力資金凈流出1572.49萬元，超大單資金凈流出1945.26萬元，大單資金凈流入372.77萬元，中單資金凈流入2360.05萬元，散戶資金凈流出787.56萬元。

　　公司主要從事載重汽車、專用汽車、重型專用車底盤、客車底盤、汽車配件制造、銷售；汽車橋箱及零部件的生產(chǎn)、銷售；機(jī)械加工等。目前擁有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列車型，是國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)最大的重型車制造基地之一。公司產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，出口世界116個(gè)國(guó)家及地區(qū)。HOWO品牌專用車在消防車，除雪車，清障車及路面作業(yè)車等細(xì)分市場(chǎng)，連續(xù)多年保持全國(guó)第一。公司產(chǎn)品出口創(chuàng)歷史新高，連續(xù)十三年高居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。“HOWO”已成為國(guó)際，國(guó)內(nèi)知名的高端重卡品牌。

　　回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)重汽股價(jià)上漲13.27%，總市值下跌了12.69億，當(dāng)前市值為168.59億元。2022年股價(jià)下跌-11.8%。

　　鋒龍股份：12月19日消息，鋒龍股份主力資金凈流出569.27萬元，散戶資金凈流入322.69萬元。

　　董事、董事會(huì)秘書、副總經(jīng)理王思遠(yuǎn)表示，在汽車零部件行業(yè)方面，公司及子公司是克諾爾集團(tuán)、東風(fēng)富士湯姆森調(diào)溫器有限公司、西安雙特智能傳動(dòng)有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美馳車橋有限公司和上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司等客戶的長(zhǎng)期合作伙伴，已成為國(guó)內(nèi)商用車制動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，在傳動(dòng)、調(diào)溫等零部件領(lǐng)域則繼續(xù)提升著技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，尤其是在報(bào)告期內(nèi)，突破了卡車變速箱助力器產(chǎn)品領(lǐng)域的突破，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了新能源汽車領(lǐng)域的放量供應(yīng)。

　　在近30個(gè)交易日中，鋒龍股份有13天下跌，期間整體下跌0.19%，最高價(jià)為13.87元，最低價(jià)為10.44元。和30個(gè)交易日前相比，鋒龍股份的市值下跌了397.08萬元，下跌了0.19%。

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