12月28日智能電動(dòng)車概念股票報(bào)跌，哈工智能跌近6%

　　12月28日盤中南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)整理，智能電動(dòng)車概念報(bào)跌，拓普集團(tuán)（58.64，-5.3%）領(lǐng)跌，哈工智能(7.49，-5.07%)、賽力斯(42.09，-4.34%)、廣汽集團(tuán)(11.16，-2.02%)等跟跌。

　　相關(guān)智能電動(dòng)車概念股分析：

　　拓普集團(tuán)：

　　12月28日盤中最新消息，拓普集團(tuán)今年來(lái)漲幅上漲17.15%，截至13時(shí)26分，該股跌5.49%報(bào)58.740元 。

　　2016年9月6日晚間公告，全資子公司寧波拓普近日分別與蔚來(lái)汽車及比亞迪簽訂了供貨協(xié)議，主要為其智能電動(dòng)車及新能源車配套輕量化懸架系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。

　　哈工智能：

　　12月28日消息，哈工智能截至13時(shí)26分，該股跌5.83%，報(bào)7.430元；5日內(nèi)股價(jià)下跌0.89%，市值為56.54億元。

　　公司承接過(guò)車和家（即智能電動(dòng)車品牌理想智造）的新能源汽車制造商的白車身自動(dòng)化產(chǎn)線。

　　賽力斯：

　　12月28日賽力斯盤中消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌4.09%，今年來(lái)漲幅下跌-30.84%，最新報(bào)41.870元，跌4.98%，市值為626.91億元。

　　東風(fēng)汽車亦表示，通過(guò)此次重組，雖然放棄了對(duì)盈利能力較強(qiáng)的子公司的少數(shù)股權(quán)，但藉此成為了上市公司小康股份的重要股東，實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值；打開了在高端汽車及相關(guān)零部件、智能電動(dòng)車領(lǐng)域的更廣闊藍(lán)海，有助于市場(chǎng)各方互利共贏，也有力踐行了國(guó)企鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)和保護(hù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的號(hào)召。

　　廣汽集團(tuán)：

　　12月28日午后消息，廣汽集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)下跌0.79%，今年來(lái)漲幅下跌-34.15%，最新報(bào)11.160元，跌2.11%，市盈率為15.5。

　　雙方擬共同出資設(shè)立合資公司，作為智能電動(dòng)車設(shè)計(jì)開發(fā)的定制需求方，廣汽集團(tuán)接受合資公司的定制化需求，承接智能電動(dòng)車的設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。