航空貨運概念利好哪些股票？（附航空貨運概念股名單）

　　據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運概念利好的股票有：

　　（1）、海航控股：7月2日，海航控股(600221)開盤報1.14元，截至12時33分，該股漲3.57%，報1.160元，3日內(nèi)股價下跌8.82%，總市值為501.3億元。

　　中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

　　海航控股從近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為-4.14%，過去三年ROTA最低為2022年的-15.22%，最高為2021年的2.63%。

　　（2）、交運股份：7月2日12時33分，交運股份漲3.18%，報2.920元；5日內(nèi)股價上漲2.89%，成交額847.19萬元，市值為30.03億元。

　　從公司近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-2.49億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.02億元，最高為2019年的744.92萬元。

　　（3）、南方航空：7月2日午后消息，南方航空今年來漲幅上漲2.21%，最新報5.940元，成交額1.24億元。

　　從公司近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為1162.11億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的870.59億元，最高為2023年的1599.29億元。

　　（4）、上海機場：7月2日盤中最新消息，上海機場5日內(nèi)股價下跌0.25%，截至12時33分，該股報32.760元漲0.55% 。

　　公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務主要分為航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。 公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產(chǎn)流動資金、償還債務、標的資產(chǎn)的項目建設等。本次交易構成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務等相關業(yè)務，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。

　　從上海機場近三年凈利潤來看，近三年凈利潤均值為-12.13億元，過去三年凈利潤最低為2022年的-29.95億元，最高為2023年的9.34億元。

　　（5）、中國國航：7月2日盤中消息，中國國航7日內(nèi)股價上漲1.22%，最新跌0.27%，報7.320元，換手率0.17%。

　　國內(nèi)最大的航空公司，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國內(nèi)最具領先地位的航空客運、航空貨運及航空相關業(yè)務的運營商。

　　從近五年營業(yè)總收入來看，公司近五年營業(yè)總收入均值為948.43億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2022年的528.98億元，最高為2023年的1411億元。

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