帶你了解共8只,整車上市公司龍頭股(收藏)(2024/5/10)
2024-05-13 02:10 南方財富網(wǎng)
整車上市公司龍頭有哪些?
賽力斯:
整車龍頭股。從賽力斯近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為31.31%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-48.17億元,最高為2021年的-27.93億元。
2020年7月10日互動平臺回復(fù),在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,公司已具備L2+自動駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車測試驗證能力,已完成L2+自動駕駛產(chǎn)品的開發(fā),并在產(chǎn)品上實現(xiàn)了搭載。公司已先后在重慶、北京取得自動駕駛測試牌照,在重慶自動駕駛挑戰(zhàn)賽取得單項第二名,并獲得了重慶市科委的L4自動駕駛產(chǎn)學(xué)研項目。通過與百度、阿里等行業(yè)頭部企業(yè)的合作,公司致力于將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)品融合,為消費(fèi)者提供最新、最前沿的使用體驗。
回顧近30個交易日,賽力斯下跌17.35%,最高價為106.66元,總成交量17.23億手。
江淮汽車:
整車龍頭股。從江淮汽車近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-4.51%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.95億元,最高為2023年的-17.18億元。
近30日江淮汽車股價下跌10.88%,最高價為19.13元,2024年股價下跌-7.1%。
長城汽車:
整車龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,長城汽車近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為7.24%,過去三年扣非凈利潤最低為2021年的42.03億元,最高為2023年的48.34億元。
長城汽車在近30日股價上漲7.31%,最高價為27.23元,最低價為23.95元。當(dāng)前市值為2221.39億元,2024年股價上漲3%。
廣汽集團(tuán):
整車龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,廣汽集團(tuán)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-22.69%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的35.73億元,最高為2022年的74.92億元。
在近30個交易日中,最高價為9.76元,最低價為8.72元。和30個交易日前相比,廣汽集團(tuán)的市值上漲了5.95萬元。
比亞迪:
整車龍頭股。比亞迪從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為376.3%,過去三年扣非凈利潤最低為2021年的12.55億元,最高為2023年的284.62億元。
在近30個交易日中,比亞迪有15天上漲,期間整體上漲6.9%,最高價為229.52元,最低價為208.42元。和30個交易日前相比,比亞迪的市值上漲了457.63億元,上漲了6.9%。
中通客車:
整車龍頭股。從中通客車近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-2.76億元,最高為2023年的7616.77萬元。
在近30個交易日中,中通客車有13天上漲,期間整體上漲6.8%,最高價為9.85元,最低價為8.6元。和30個交易日前相比,中通客車的市值上漲了3.79億元,上漲了6.8%。
上汽集團(tuán):
整車龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-26.46%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的89.92億元,最高為2021年的185.75億元。
回顧近30個交易日,上汽集團(tuán)股價下跌0.41%,最高價為15.77元,當(dāng)前市值為1691.15億元。
中國鐵物:
整車龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-26.38%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的5.31億元,最高為2021年的9.79億元。
在近30個交易日中,中國鐵物有9天上漲,期間整體上漲1.5%,最高價為2.74元,最低價為2.62元。和30個交易日前相比,中國鐵物的市值上漲了2.42億元,上漲了1.5%。
整車股票其他的還有:
安凱客車:
在近3個交易日中,安凱客車有2天下跌,期間整體下跌0.69%,最高價為4.48元,最低價為4.37元。和3個交易日前相比,安凱客車的市值下跌了2818.54萬元。
濰柴動力:
近3日濰柴動力股價上漲3.15%,總市值上漲了21.82億元,當(dāng)前市值為1552.45億元。2024年股價上漲23.27%。
金杯汽車:
近3日股價下跌0.43%,2024年股價下跌-4.74%。
中國中車:
回顧近3個交易日,中國中車期間整體上漲1.39%,最高價為6.93元,總市值上漲了28.7億元。2024年股價上漲26.64%。
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