A股：ADAS受益上市企業(yè)2024年名單（11月4日）

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，ADAS受益上市企業(yè)有：

　　北汽藍(lán)谷：

　　回顧近3個(gè)交易日，北汽藍(lán)谷有1天上漲，期間整體上漲3.4%，最高價(jià)為7.96元，最低價(jià)為8.53元，總市值上漲了16.16億元，上漲了3.4%。

　　2020年5月6日回復(fù)稱(chēng)公司于2018年發(fā)布全新技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)包括ADAS智能輔助駕駛、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、智能座艙監(jiān)測(cè)、代客泊車(chē)等在內(nèi)的智能駕駛功能。目前公司與華為已在5G智能網(wǎng)聯(lián)方面展開(kāi)合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)具有L3和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。

　　歐菲光：

　　歐菲光在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌0.97%，最高價(jià)為18.8元，最低價(jià)為16.04元。2024年股價(jià)上漲50.14%。

　　歐菲光于2015年06月設(shè)立全資子公司上海歐菲智能車(chē)聯(lián)，開(kāi)始布局汽車(chē)智能化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，著力于覆蓋智能汽車(chē)的HMI、ADAS和車(chē)身電子三大領(lǐng)域。在HMI中兩類(lèi)最重要的產(chǎn)品是智能中控臺(tái)和數(shù)字化儀表盤(pán)，歐菲光引入博世、哈曼、上汽等汽車(chē)電子巨頭的專(zhuān)業(yè)研發(fā)和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)超200人，著力于智能中控臺(tái)和數(shù)字化儀表盤(pán)。

　　永創(chuàng)智能：

　　近3日永創(chuàng)智能股價(jià)上漲0.15%，總市值下跌了5852.62萬(wàn)元，當(dāng)前市值為33.56億元。2024年股價(jià)下跌-72.97%。

　　定增5億用于Delta機(jī)器人、MES和機(jī)器視覺(jué)等產(chǎn)品的升級(jí)研發(fā)，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)可以通過(guò)汽車(chē)硬件對(duì)人和交通標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別、對(duì)可能發(fā)生的碰撞警報(bào)、對(duì)汽車(chē)偏離車(chē)道進(jìn)行探測(cè)，實(shí)現(xiàn)ADAS的一些重要功能。

　　萬(wàn)安科技：

　　近3日萬(wàn)安科技股價(jià)下跌0.34%，總市值上漲了8823.89萬(wàn)元，當(dāng)前市值為75.78億元。2024年股價(jià)上漲22.12%。

　　公司商用車(chē)ADAS已經(jīng)在測(cè)試中，按照客戶計(jì)劃，預(yù)計(jì)下半年量產(chǎn)。

　　萬(wàn)通智控：

　　在近3個(gè)交易日中，萬(wàn)通智控有1天下跌，期間整體下跌1.88%，最高價(jià)為13.8元，最低價(jià)為12.96元。和3個(gè)交易日前相比，萬(wàn)通智控的市值下跌了5768.48萬(wàn)元。

　　公司擬以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)，擬著重開(kāi)展的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，(1)商用車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)；(2)汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PKE)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等其他汽車(chē)智能控制電子系統(tǒng)領(lǐng)域。

　　盛路通信：

　　盛路通信（002446）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌2.44%，最新報(bào)6.98元，2024年來(lái)下跌-18.91%。

　　公司全資子公司深圳市合正汽車(chē)電子有限公司從事汽車(chē)夜視、車(chē)用攝像機(jī)的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，致力于全天候汽車(chē)主動(dòng)駕駛安全輔助技術(shù)，研發(fā)和銷(xiāo)售汽車(chē)夜視系統(tǒng)、ADAS 系統(tǒng)、汽車(chē)攝像機(jī)等各類(lèi)汽車(chē)視覺(jué)技術(shù)及產(chǎn)品，力求為用戶提供高端車(chē)載視覺(jué)方案、產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。

　　亞太股份：

　　近3日股價(jià)下跌0.25%，2024年股價(jià)下跌-8.14%。

　　公司的汽車(chē)電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）已研發(fā)成功，而帶全力主動(dòng)剎車(chē)功能的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無(wú)人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一。

　　勁拓股份：

　　回顧近3個(gè)交易日，勁拓股份有1天下跌，期間整體下跌9.9%，最高價(jià)為18.56元，最低價(jià)為20.26元，總市值下跌了4.2億元，下跌了9.9%。

　　機(jī)器視覺(jué)設(shè)備為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)可以通過(guò)汽車(chē)硬件對(duì)人和交通標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別、對(duì)可能發(fā)生的碰撞警報(bào)、對(duì)汽車(chē)偏離車(chē)道進(jìn)行探測(cè)，實(shí)現(xiàn)ADAS的一些重要功能。

　　南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。