芯荒致近300萬(wàn)輛車(chē)停產(chǎn) 半導(dǎo)體芯片概念股有哪些？

　　供應(yīng)鏈消息指出，因MCU供需缺口持續(xù)擴(kuò)大，臺(tái)系MCU大廠盛群傳出將自8月起，再針對(duì)產(chǎn)品調(diào)漲10%到15%反映生產(chǎn)成本上揚(yáng)，新唐、松翰等MCU廠也有意跟進(jìn)調(diào)漲。

　　全球汽車(chē)缺芯依舊嚴(yán)重，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，MCU最為短缺，交付周期延長(zhǎng)4倍達(dá)到20-50周，并且已出現(xiàn)多輪產(chǎn)品漲價(jià)。機(jī)構(gòu)指出，在全球晶圓產(chǎn)能不足短期難以解決的情況下，未來(lái)1-2年仍然處于緊平衡狀態(tài)，汽車(chē)缺芯將為國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)產(chǎn)品導(dǎo)入機(jī)會(huì)。

　　相關(guān)上市公司中：

　　納思達(dá)旗下極海半導(dǎo)體的32位工業(yè)級(jí)通用MCU芯片已成功進(jìn)入新能源汽車(chē)BMS核心供應(yīng)鏈，包括某款銷(xiāo)量比較好的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，極海已經(jīng)批量出貨。

　　國(guó)民技術(shù)已形成70余款基于32位ARM Cortex M4 和M0內(nèi)核的MCU芯片產(chǎn)品，并已實(shí)現(xiàn)出貨。