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《長(zhǎng)江公路大橋》郵票圖片、長(zhǎng)江公路大橋郵票價(jià)格行情

2018-05-18 17:19 南方財(cái)富網(wǎng)

  【圖案面值】

  T(4-1) 萬縣長(zhǎng)江公路大橋 80分 3276萬枚

  T(4-2) 黃石長(zhǎng)江公路大橋 80分 3276萬枚

  T(4-3) 銅陵長(zhǎng)江公路大橋 80分 3276萬枚

  T(4-4) 江陰長(zhǎng)江公路大橋 280分 1912萬枚

  【發(fā)行日期】2000年3月26日

  【郵票規(guī)格】50×30毫米

  【齒孔度數(shù)】12度

  【整張枚數(shù)】40枚

  【版別】膠印

  【設(shè)計(jì)者】鄒建軍

  【印制廠】遼寧省沈陽郵電印刷廠

  郵票介紹:

  萬縣長(zhǎng)江公路大橋--位于四川省萬縣市(現(xiàn)重慶市萬州區(qū))黃?鬃咏,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長(zhǎng)江上第一座單孔跨江公路大橋,也是當(dāng)時(shí)世界上同類型跨度最大的拱橋。全橋長(zhǎng)814米,寬23米,橋拱凈跨420米,橋面距江面高140米。

  黃石長(zhǎng)江大橋--位于長(zhǎng)江中游的湖北省黃石市,是國家公路干線上海至成都312國道上的特大型橋梁,是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。該橋全長(zhǎng)2580.08米,主橋長(zhǎng)1060米,分跨為162.5+3×245+162.5(米),系一五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,跨度與聯(lián)孔長(zhǎng)度均很大。橋?qū)?0米,其中機(jī)動(dòng)車道寬15米,非機(jī)動(dòng)車道各寬2.5米設(shè)于兩側(cè)。黃石岸引橋長(zhǎng)840.7米,由連續(xù)箱梁橋和橋面連續(xù)簡(jiǎn)支T型梁橋組成;浠水岸引橋長(zhǎng)679.21米,由橋面連續(xù)簡(jiǎn)支T型梁橋組成。主橋墩采用28米直徑雙壁鋼圍堰加16根直徑3米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),具有較高的防船舶撞擊能力。通航凈空200x24米,可容5000噸單體輪船或32000噸大型船隊(duì)上下通航。該橋在2002年12月19日進(jìn)行了通車以來的第一次整修。黃石長(zhǎng)江大橋改擴(kuò)建工程是省級(jí)重點(diǎn)工程,總投資額5000多萬元。改擴(kuò)后的大橋?yàn)閷?8米的雙向道公路橋,橋中增設(shè)隔離帶,基本與黃黃高速公路對(duì)接。大橋日通車量將由原來的2.5萬輛上升至4.8萬輛,達(dá)到大橋原設(shè)計(jì)水平。為保證交通暢通,市大橋局經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),特別作出規(guī)定:在大橋改擴(kuò)過程中,四輪機(jī)動(dòng)車仍保持通行,行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車改乘輪渡過江。黃石長(zhǎng)江大橋由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),中國公路橋梁建設(shè)總公司施工總承包。1991年7月開工,1995年12月建成通車。

  銅陵長(zhǎng)江大橋--位于安徽省銅陵市羊山磯下游600米處,是國家“八五”計(jì)劃的重點(diǎn)工程,是當(dāng)時(shí)世界上同類型第3位大跨徑橋梁。橋型為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔索面斜拉橋,全長(zhǎng)2592米,主橋長(zhǎng)1152米,最大跨徑為432米,橋面寬度23米,其中4車道15米,人行道5米,通航凈高224米。兩岸引橋分別與合銅、銅屯二級(jí)汽車專用道相接。兩岸引道全長(zhǎng)2169米,為一級(jí)公路。其中主橋總長(zhǎng)1152米,為80+90+190+432+190+90+80(米)的7孔連續(xù)布置,由主跨432米的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和連續(xù)T型剛構(gòu)的邊跨所組成。該橋橋塔采用H型門式結(jié)構(gòu),箱形斷面,塔高153.65米。斜拉索為扇形布置,每個(gè)索面有26對(duì)索,索距8米。主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土梁板式結(jié)構(gòu),橋?qū)?3米,梁高2米。該橋于1991年12月開工建設(shè),1995年12月26日竣工通車。

  江陰長(zhǎng)江公路大橋--位于江蘇省江陰市黃田港以東3200米的西山,主跨1385米(328+1385+295),橋塔高190米,為兩根鋼筋混凝土空心塔柱與三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu),重力式錨碇,主梁采用流線型箱梁斷面,鋼箱梁全寬36.9米,梁高3米,橋面寬29.5米,雙向六車道,兩側(cè)各設(shè)寬1.8米的風(fēng)嘴,1999年建成。

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